市长爆猛料:粤赣高速拓宽至6车道,东环高速今年动工……
| 招商动态 |2017-03-09
这两天
正在北京参加全国“两会”的
全国人大代表、市长彭建文
给河源人发回不少好消息
这不
发布君又收到“猛料”啦!
争取深圳加大帮扶力度,推进两市医疗、养老保险、住房公积金缴存异地互认。
积极申请、尽快实施粤赣高速的拓宽工程,把目前的双向4车道拓宽成双向6车道。
今年启动东环高速公路的建设,缓解拥堵。
……
林晓斌 摄
彭建文就深圳帮扶河源成效、河源对接深圳东进战略、河源与深莞惠经济圈实现一体化发展等方面,接受深圳商报采访。发布君在其中发现不少“猛料”,快往下看!
“产业共建”目标:实现同一水平上的发展
深圳商报
我们注意到一个细节,今年新一轮全面对口帮扶工作启动后,深圳对口帮扶河源指挥部的官方微信公众号的名字由以前的“深河之声”更名为“深河共建”,突出“共建”二字是否可以理解为深圳河源全面对口帮扶跃升到一个新的层级?
彭建文
深圳全面对口帮扶河源,是河源发展最大的“窗口期”。2014年以来,深圳对河源共投入帮扶资金53.5亿元,获全省第一轮对口帮扶工作(2014-2016年)评估考核第二名,全面对口帮扶效果明显。
深圳的对口帮扶不只带来了真金白银,更重要的是带来很多优质项目,包括中兴通讯、腾邦、酷派等项目相继落户河源。同时,也带来了经济特区求真务实、敢于创新的理念。
深圳对口帮扶河源指挥部把官方微信公众号更名为“深河共建”,从一个侧面体现出帮扶的真正目标是要实现同一水平上的发展,也就是“产业共建”,这里面并不是说要把深圳的落后产能、落后生产力转移到河源,而是实现深河两市比较优势的叠加。深圳寸土寸金,可以在研发、科技创新等方面发挥优势;河源土地资源丰富,可以把深圳产业的生产环节留在河源,两者之间是一种互补的关系,体现的是产业共建、利益共享、发展共赢这样一种理念。深圳河源两市的帮扶,从以前的“帮助型”到现在的“共建型”,这是很重要的转变。
河源发展后劲强,关键原因是背靠深圳
深圳商报
去年的今天,也是在这个场合,您提到深圳对口帮扶河源提升了河源的“注意力经济”,能否“晒”一下第一轮全面对口帮扶的成绩单?
彭建文
在广东发展后劲指数排行榜上,河源连续三年均居全省第一,充分展现了河源过去几年发展的良好态势。我分析原因主要有两点,一是发展后劲强,二是生态环境好。
河源发展后劲强,非常关键的原因是背靠深圳,承接了深圳产业溢出、特别是制造业转移。我们瞄准深圳的“东进战略” 进行主动对接,实施河源的“南融行动”。“南融行动”将会加快河源与珠三角特别是深圳市场的融合,撬动发达地区资源、特别是深圳资源支持河源建设,招商引资群体效应会进一步显现。今后河源要打造成深圳产业发展的“大腹地”、优质安全的“菜篮子”、物流运输的“大基地”、健康休闲的“后花园”和生态安全的“守望者”。
生态环境好则是说,河源最大的价值在于生态,最大的责任和潜力也在于生态。所以我们不以牺牲环境为代价来换取一时发展,坚定不移地转变发展方式、发展模式,把好项目引进管好,用最低的土地消耗加快产业发展。随着我国生态文明建设进一步推进,河源的生态优势也更加显现出来。河源经济总量不高,增长幅度尽管达到了8.6%,但也不是全省最快的,为什么发展后劲指数能评到第一,主要就是上面这两个原因。
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推动两市住房公积金缴存异地互认
深圳商报
河源正在积极抢抓机遇,加快融入深莞惠经济圈,在推进“南融行动”方面,今年将有哪些实际行动?
彭建文
今年,我们将积极落实深圳河源产业共建合作协议,制订全方位扶持政策,吸引深圳优势产业、优质企业把生产和成果转化环节落户河源,打造“深圳总部+河源基地”“深圳研发+河源孵化”产业合作共建模式。争取引进不少于70个产业共建项目,合同投资额300亿元以上。
在大力推进深河融合方面,引导深圳金融资本和社会资本参与河源基础设施项目和江东新区起步区建设,推进前海股权交易(河源)中心建设。落实两市农产品全链条式质量安全监管合作联动机制,共同认证挂牌一批深圳“菜篮子”河源生产基地。争取深圳加大对河源市教育医疗卫生的帮扶力度,推动两市异地养老服务合作,推进两市医疗、养老保险、住房公积金缴存异地互认。
客家文化公园
打造“高铁新城”对接深圳“东进战略”
深圳商报
中兴通讯河源基地项目是深圳帮扶河源的一个重大成果,此外,据悉河源目前正在将江东新区打造成“高铁新城”对接深圳“东进战略”,这是基于一种怎样的战略考量?
彭建文
总投资达100亿元的中兴通讯河源基地项目落户在河源市高新区的深河产业城,是河源市委市政府的一号工程,项目全部竣工后,可实现年工业总产值1000亿元以上。我们希望以中兴通讯河源基地为带动,加快引进上下游产业,打造千亿级电子信息产业集群。
今年,关于产业共建,我们对体制等方面进行了优化完善,由深圳对口帮扶河源指挥部总指挥兼任河源市高新区主任,这等于是我们用一套人马去管理,有利于把深圳先进的管理理念和做法引进来,使得政府为企业的服务更加到位。
江东新区是河源市经济发展新的增长极,目前新区建设开局良好,完成城市起步区土地征收3033亩,引进落户项目24个。我们重点规划的“高铁新城”就在江东新区,目的就是让江东新区全面对接深圳“东进战略”,实施好“南融行动”,利用赣深高铁在江东新区设站,打造“高铁新城”。赣深高铁是河源的战略通道,建成后可以极大地拉近河源与周边城市的空间距离,到时从“高铁新城”到深圳只需要40分钟。深圳对口帮扶河源所建的三甲医院、深圳的一些社会保障房也将设在高铁新城。目前深圳跟河源已经通过直通大巴实现了快捷通达,从而形成产城互动的良好局面。
打通更多交通要道,推动深莞惠交通一体化
深圳商报
实现交通一体化对于深河两市融合发展非常重要,但从我们自己的感受来看,粤赣高速河源段是个交通瓶颈,逢节假日必堵,在打通交通要道方面河源今年有哪些动作?
彭建文
粤赣高速公路确实是交通瓶颈,特别是广河高速通车之后,粤赣高速的车流量更大了。我们也在向省有关部门申请,尽快实施粤赣高速的拓宽工程,把目前的双向4车道拓宽成双向6车道。另外,我们今年将要启动东环高速公路的建设,缓解拥堵,河惠莞高速公路建设也正在扎实推进。实施“南融行动”目的就是要实现“五个一体化”:产业一体化、交通一体化、农业一体化、环保一体化、社会事业一体化。只有尽快打通交通要道,主动对接深莞惠经济圈,河源才有希望。
编辑|傅泽彪
内容转载自公众号
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